При выборе тормозных дисков важно учитывать не только название производителя. Для механика в первую очередь важны точная применимость по VIN, размеры диска, тип тормозной системы, минимально допустимая толщина, качество обработки рабочей поверхности и стабильность диска при нагреве.
На европейских автомобилях мы чаще всего работаем с ATE, Brembo, Zimmermann, Textar и TRW. Все эти производители имеют хороший ассортимент для повседневной эксплуатации, но у каждого бренда есть свои особенности.
| Производитель | Происхождение | Сегмент | Пример оценки покупателей | Кратко о бренде | Практический комментарий |
|---|---|---|---|---|---|
| ATE | Германия | Премиум | ⭐ 4,90/5, 242 оценки | Один из старейших производителей тормозных компонентов в Европе | Очень хороший выбор для BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi, Škoda, Opel |
| Brembo | Италия | Премиум | ⭐ 4,85/5, 253 оценки | Крупный производитель тормозных систем для серийных и спортивных автомобилей | Хорошо работает как на обычных автомобилях, так и на более мощных версиях |
| Zimmermann | Германия | Высокий | ⭐ 4,91/5, 64 оценки | Немецкий производитель, специализирующийся на тормозных дисках | Часто ставим на BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen |
| Textar | Германия | Высокий | ⭐ 4,82/5, 65 оценок | Бренд с большой историей производства фрикционных материалов | Хороший рабочий вариант для ежедневной эксплуатации |
| TRW | Германия, ZF Aftermarket | Высокий | ⭐ 4,88/5, 738 оценок | Крупный производитель тормозных систем и компонентов подвески | Универсальный вариант с хорошим покрытием европейских моделей |
Важно понимать, что рейтинг относится к конкретному артикулу тормозного диска, а не ко всему производителю. У одного бренда могут быть десятки или сотни различных дисков для разных автомобилей.
ATE
ATE хорошо известен среди механиков и владельцев европейских автомобилей.
Бренд имеет более чем столетнюю историю работы с тормозными системами. Компания занималась развитием гидравлических тормозов, дисковых тормозов и систем ABS.
Сегодня ATE производит тормозные диски, колодки, суппорты, тормозную жидкость и элементы гидравлики.
На практике ATE часто выбирают для:
BMW
Mercedes Benz
Volkswagen
Audi
Škoda
Opel
Ford
Основное преимущество ATE заключается в стабильном качестве изготовления и хорошем соответствии оригинальным параметрам тормозной системы.
Для обычного автомобиля без спортивной эксплуатации стандартные диски ATE обычно являются очень хорошим выбором.
Также у производителя есть серия PowerDisc, которая имеет специальную канавку на рабочей поверхности.
Для повседневной эксплуатации мы чаще ставим обычные стандартные диски, если производитель автомобиля не требует другого решения.
Brembo
Brembo основана в Италии в 1961 году.
Сначала компания производила тормозные диски для серийных автомобилей, затем активно развивалась в направлении спортивных тормозных систем.
Сегодня Brembo выпускает тормозные системы как для обычных автомобилей, так и для мощных спортивных моделей.
В ассортименте есть несколько основных серий.
Brembo Prime предназначены для стандартной эксплуатации.
Brembo Xtra имеют перфорацию.
Brembo Max имеют специальные канавки.
Для обычного городского автомобиля чаще всего нет необходимости устанавливать Xtra или Max.
Стандартный Brembo Prime обычно полностью подходит для повседневной эксплуатации.
В мастерской мы смотрим прежде всего на правильный артикул, диаметр, толщину и тип диска.
Если Brembo правильно подобран по VIN, это хороший вариант для большинства автомобилей.
Zimmermann
Zimmermann хорошо известен именно как производитель тормозных дисков.
Компания работает с тормозными компонентами более 60 лет и имеет большой ассортимент для европейских автомобилей.
Основные серии Zimmermann:
Standard
Coat Z
Sport
Zimmermann Standard это обычные тормозные диски для ежедневной эксплуатации.
Coat Z имеют защитное покрытие, которое уменьшает коррозию нерабочих поверхностей.
Sport имеют перфорацию и чаще используются на автомобилях с более активным стилем езды.
Zimmermann особенно часто встречается на:
BMW
Mercedes Benz
Audi
Volkswagen
Porsche
На немецких автомобилях это один из брендов, который мы регулярно рассматриваем вместе с ATE и Brembo.
Textar
Textar существует с 1913 года и сегодня входит в группу TMD Friction.
Главная специализация бренда это тормозные и фрикционные материалы.
Компания производит тормозные колодки, диски, датчики износа и другие компоненты тормозной системы.
Textar часто встречается на европейских автомобилях и хорошо подходит для обычной эксплуатации.
Для механика преимуществом является то, что бренд имеет большой каталог и хорошую совместимость с популярными моделями автомобилей.
Textar можно спокойно рассматривать для:
BMW
Mercedes Benz
Volkswagen
Audi
Škoda
Volvo
Ford
Opel
При правильной установке и исправных суппортах диски Textar обычно работают стабильно.
TRW
TRW сегодня является частью ZF Aftermarket.
Это крупный производитель тормозных систем, рулевого управления и компонентов подвески.
TRW производит:
тормозные диски
колодки
суппорты
главные тормозные цилиндры
элементы гидравлики
детали подвески
детали рулевого управления
Одно из преимуществ TRW это очень широкий ассортимент.
Для многих европейских автомобилей можно подобрать диски и колодки одного производителя.
На практике TRW хорошо подходит для обычной городской и трассовой эксплуатации.
Это нормальный рабочий вариант, если клиент хочет качественные детали без перехода в спортивный сегмент.
Что лучше ATE, Brembo, Zimmermann, Textar или TRW
Для механика этот вопрос не совсем правильный.
Все пять производителей могут быть хорошим выбором.
Гораздо важнее подобрать правильный диск под конкретную тормозную систему.
Мы смотрим на:
VIN автомобиля
диаметр диска
толщину диска
минимальную допустимую толщину
высоту диска
диаметр ступицы
количество крепёжных отверстий
тип диска
вентилируемый или сплошной
конкретную тормозную систему
Например, один BMW 3 Series может иметь несколько вариантов передних тормозных дисков.
То же самое касается Volkswagen Passat, Audi A4, Škoda Octavia и Mercedes Benz C Class.
Если поставить диск неправильного диаметра или толщины, даже хороший бренд не решит проблему.
Что мы обычно рекомендуем клиентам
Для BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen и Škoda мы часто рассматриваем ATE, Zimmermann, Brembo и TRW.
Для повседневного автомобиля нет необходимости ставить спортивные перфорированные диски.
Главная задача тормозного диска это стабильная работа при нагреве, правильный контакт с колодкой и соответствие параметрам тормозной системы.
Если клиент хочет максимально близкое к оригинальному решение, чаще рассматриваем ATE, Textar, TRW, Brembo или Zimmermann в зависимости от конкретной модели.
При этом окончательный выбор делаем после проверки автомобиля по VIN.
В Avenor Cars мы можем подобрать несколько вариантов тормозных дисков под конкретный автомобиль.
Если диски уже имеют критический износ, вибрацию или повреждение рабочей поверхности, можно записаться на ремонт тормозной системы в Варшаве.
Почему даже хороший диск может начать бить
Если после установки нового тормозного диска появилась вибрация, причина не всегда находится в самом диске.
Очень часто проблема связана с неправильной подготовкой ступицы.
Перед установкой нового диска посадочную поверхность необходимо тщательно очистить от коррозии и загрязнений.
Также нужно проверить:
ступичный подшипник
направляющие суппорта
поршень суппорта
равномерность износа колодок
состояние посадочной поверхности
правильность затяжки колёс
Если ступица имеет биение или диск установлен на загрязнённую поверхность, новый тормозной диск может работать неправильно даже при хорошем качестве детали.
Поэтому правильная установка не менее важна, чем выбор производителя.
Добавить комментарий